楊休秋褲大樓的主人以及他(tā)的四座東方之門

        秋褲的主人是誰？很(hěn)長(cháng)一段時間在網絡上不斷被提起，楊休，在他(tā)前半生的50多(duō)年裏，始終都在媒體(tǐ)和公(gōng)衆的視線(xiàn)之外。

　　直到2012年，他(tā)和他(tā)的房地産(chǎn)項目都突然蹿紅：先有(yǒu)他(tā)豪擲4億捐款南京大學(xué)，打破國(guó)内大手筆(bǐ)校友捐款額紀錄。之後，他(tā)在蘇州金雞湖(hú)畔投資接近90億建造的“東方之門”也在微博上一炮而紅。

　　鋼結構裸露的“東方之門”，其外形被網民(mín)們調侃為(wèi)“一條特大号的秋褲”。網民(mín)随後以“秋褲”為(wèi)原型，開發了一系列的戲仿和惡搞。53歲的楊休用(yòng)的是iPhone，他(tā)用(yòng)手機上微博隻潛水不發言，默默地關注着“秋褲”熱潮的猛烈來襲和悄然退去。

　　直到兩個月後，楊休才願意面對本報記者，獨家回應關于“東方之門”的是是非非。

　　“除了蘇州的東方之門外，未來還将在的幾個發達城市再建四座東方之門。”10月30日，楊休在東方之門工(gōng)地邊的辦(bàn)公(gōng)室接受本報記者采訪時說。

　　這個1990年從南京大學(xué)教學(xué)崗位下海經商(shāng)的文(wén)化人，現在人事檔案和關系都還在南大，“所以我主業是教書，副業是經商(shāng)。”楊休在對本報記者說。

　　他(tā)說他(tā)過去和現在都不缺錢，他(tā)聲稱他(tā)所收藏的書畫藝術品，“估價至少50億以上”；他(tā)還愛研究工(gōng)科(kē)，以緻下海之初曾研發過四人座小(xiǎo)型客機，後來還研制過高科(kē)技(jì )電(diàn)動車(chē)。

　　“設計靈感源自蘇州水門”

　　《21世紀》：東方之門在微博上突然爆紅出人意料。你怎樣看待這場風波？

　　楊休：“秋褲”話題呈現了爆發式傳播，終可(kě)能(néng)覆蓋上億人群，這些我真的沒有(yǒu)想到。因為(wèi)業内人士對它的建築形式和結構都是高度贊譽的。

　　網友之所以覺得東方之門像“秋褲”，就好比一個美女被拆成了骨架。東方之門還沒完工(gōng)，是一個骨架，自然沒有(yǒu)太多(duō)美感，等東方之門正式竣工(gōng)後，“秋褲”的提法應該會偃旗息鼓。實際上今年國(guó)慶節期間也有(yǒu)不少遊客來東方之門工(gōng)地參觀和拍攝，有(yǒu)不少人現在已經認可(kě)了它的外形。

　　《21世紀》：東方之門的設計方案是怎樣出爐的？

　　楊休：東方之門所在的兩幅地塊拍賣時，政府要求競拍企業帶着建築設計方案，而建築方案如果沒有(yǒu)通過，就會失去競拍土地的資格。這兩幅地塊是蘇州金雞湖(hú)CBD的核心，當時領導希望在地塊上的建築項目能(néng)有(yǒu)蘇州元素，于是當時我們找了十家全球著名(míng)的設計公(gōng)司，希望這個項目能(néng)夠體(tǐ)現蘇州元素。

　　終的中(zhōng)标方案由英國(guó)著名(míng)的設計公(gōng)司RMJM設計。是綜合考慮了蘇州市标和該建築在金雞湖(hú)上整體(tǐ)觀感兩個因素，按照蘇州水門的概念融入現代元素。

　　《21世紀》：工(gōng)商(shāng)資料顯示，東方之門的項目公(gōng)司蘇州乾甯在2003年就已成立，9年過去了，目前東方之門還沒有(yǒu)完工(gōng)，工(gōng)期是否被拖延了，原因是什麽？

　　楊休：其實從東方之門設計方案到後通過國(guó)家建設部組織的專家組審批，就花(huā)了近三年時間，對于這座建築面積46萬多(duō)平米的超高層來說，要計算驗證，做風洞、地震試驗，花(huā)這些時間是很(hěn)正常的。

　　好不容易等到方案全部批準，項目又(yòu)遇到了蘇州地鐵1号線(xiàn)尚未批準的問題。東方之門共有(yǒu)地下五層，當時地基挖了30多(duō)米，而設計中(zhōng)的地鐵隧道将會從東方之門的深基坑中(zhōng)穿過，由于地鐵對沉降的标準十分(fēn)嚴格，我們隻能(néng)停工(gōng)等待地鐵項目的批複。

　　到2007年，我們感覺不能(néng)再等了，于是主動聯系地鐵部門，要求由我們墊資，按照他(tā)們的圖紙要求幫助其建造穿過東方之門的那200米左右地鐵站台，這樣的話，如果後地鐵建設沒有(yǒu)被批準，我們也都已準備把這段站台當成旅遊景點，還好終地鐵項目在我們已經建設了部分(fēn)地鐵站台的時候批下來了。

　　東方之門在建造期間還遇到過鋼結構構件短缺的問題。我們當時與寶鋼鋼構簽署了特種鋼構件的供應合同，但他(tā)們為(wèi)了保證其它重要建設項目，導緻對我們幾次出現斷供鋼材，工(gōng)期甚至一度因此停滞了近兩個月。

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